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O SENHOR DEPUTADO FÁBIO BRAGA (sem revisão do orador) – Senhor Presidente, Senhoras Deputadas, Senhores Deputados, o que me traz, hoje, a esta tribuna, primeiro, lembrar que ontem o Deputado Vinícius Louro falou da rodovia que liga Igarapé Grande a Porção de Pedras, mais precisamente lá no povoado na região do Cariri, e dizer da minha preocupação com o que está acontecendo no Maranhão com as rodovias federais, rodovias estaduais e as vicinais. Nós sabemos que, nos últimos anos, aumentou muito a quantidade de automóveis, de veículos e de caminhões no Estado do Maranhão. Nós também tivemos, nesses últimos anos, um aumento da tecnologia nos caminhões. E caminhões que, na década de 50, na década de 60, tinham um pouco mais de 10 toneladas, e já era um limite grande, hoje, já passam da casa das 50 toneladas a carga. Esses caminhões com alta tecnologia já estão trafegando nas rodovias do Estado do Maranhão, tanto nas MAs quanto nas BRs do Estado do Maranhão. E a minha preocupação, aqui, é o seguinte: nós tivemos já pelo menos, em uma região muito próxima, a nossa São Luís, três incidentes. O primeiro, no Estreito dos Mosquitos, na ponte do Estreito do Mosquito, em que a ponte cedeu em parte. E foi construída outra ponte para que pudesse dar trafegabilidade às carretas, aos automóveis nos fluxos de saída e entrada de São Luís. O segundo problema nós tivemos na ponte sobre o rio Itapecuru. Também lá nós tivemos um problema que ocasionou de a ponte ceder. E agora, mais recente, no município de Coroatá, nós temos o mesmo problema: a ponte acaba de ceder alguns centímetros, desnivelou e tem uma oscilação na sua estrutura. E aí eu já peço que a Sinfra e os órgãos competentes façam um laudo preciso. Eu estou pedindo isso. Também vou formalizar para que se faça, sou presidente da Comissão de Obras desta Casa, para que a gente possa entender qual real problema na cidade de Coroatá. E entendam bem: nós temos duas BRs paralelas, a BR-222, que passa Vargem Grande, Chapadinha, Itapecuru, e a BR-135, que passa ali em São Mateus, Peritoró. A interligação maior dos últimos anos é uma estrada que levou anos e anos para ser construída, a MA-020 no trecho Vargem Grande a Coroatá, Coroatá a Peritoró. O trecho Vargem Grande a Peritoró levou uma eternidade para ser feito. Deputado como eu era, tive várias e várias vezes aqui, porque eu era o deputado do lado daqui de Vargem Grande, enquanto existiam os deputados do lado de Coroatá. E, hoje, eu estou aqui para representar o povo de Vargem Grande, o povo de Coroatá, para que essa estrada, essa ponte seja reconstruída o mais rápido possível. Mas eu vou mais além. Nós temos que começar a montar um trabalho, um programa de estradas do Maranhão que faça com que elas passem por fora do centro da cidade. Essas carretas que eu estou falando aqui transportam os grãos, transportam as riquezas do Maranhão, transportam os produtos do Estado do Maranhão, os comércios locais são abastecidos também por várias e várias carretas. E aí eu digo que a cidade de Coroatá, não diferente da de Itapecuru, sofre com esse problema que as carretas passarem por dentro da cidade, em ruas que são muitas vezes dentro do centro, o que torna perigoso o trabalho das pessoas que usam aquelas ruas, vias de acesso público na sua cidade. Então, o que eu queria: que a gente começasse a elaborar um plano para que Coroatá e Itapecuru tivessem um novo entorno, que essas carretas, que esses veículos passassem por uma outra ponte e por fora da cidade. Algumas das cidades do Piauí já têm isso, você não passa mais por dentro da cidade, fizeram um entorno, Coroatá já merece isso, e eu digo por quê. Porque essa estada é pouco mais entre Vargem Grande e Peritoró, BR-222 e BR-135, são pouco mais de 105, 110 km. E essa interligação, Senhor Presidente, é muito importante para a nossa região. Eu queria não aqui tomar o tempo, vou usar o Tempo dos Blocos, para que eu complemente o meu discurso, em respeito aos amigos.