Durante a sessão desta terça-feira (11), o deputado Max Barros (PRB) declarou que quer discutir tecnicamente as alterações que estão sendo feitas no Projeto do Corredor Metropolitano, cujos recursos já estão garantidos pelo BNDES e pelo PAC Mobilidade. Este projeto de mobilidade é destinado ao transporte de massa na Ilha de São Luís.
“São recursos na ordem de 300 milhões de reais, cujos projetos foram amplamente discutidos. O Ministério das Cidades analisou vários projetos semelhantes em todo o Brasil e priorizou o do estado do Maranhão, aprovando-o imediatamente, assim como o Ministério do Planejamento”, defendeu o parlamentar.
De acordo com o deputado, o Corredor seria iniciado na BR135, na altura do Funil, passando por bairros densamente populosos, como o São Raimundo, São Cristóvão, Cidade Operária, Cohatrac IV, Maiobão, Vila Luizão, Diviniéia e tantos outros chegando até o São Francisco, via Avenida dos Holandeses, com capacidade de transportar 200 mil pessoas por dia. Isso seria feito aproveitando e adequando as estradas e avenidas já existentes, com todos os estudos técnicos já concluídos e aprovados.
A principal preocupação do deputado Max é a hipótese de que o atual governo esteja abandonando este projeto para executar o prolongamento da Avenida Litorânea até a Avenida São Carlos.
Ele considera importante a continuação da Avenida Litorânea e não entende que uma obra inviabiliza a outra. O parlamentar defende que o Projeto do Corredor jamais deve ser abandonado porque beneficiará bairros mais distantes, além da população mais carente e uma quantidade infinitamente maior de pessoas, com impacto social muito superior e uma oportunidade única de se implantar um corredor exclusivo, como o BRT. “Que se faça a Litorânea, mas não em detrimento do transporte de massa na Ilha de São Luís, que beneficiaria os mais pobres”, declarou.
EMPRÉSTIMO
O deputado Max votou a favor do empréstimo junto à Caixa e lembrou que não vai incorrer ao mesmo equivoco já cometido por outros deputados, quando votaram contra o empréstimo do BNDES.
Ele lembrou que o remanescente daquele empréstimo na ordem de R$ 2,5 bilhões está permitindo o estado do Maranhão fazer investimentos, apesar da crise a qual passa o país.